估值逾百億的港鐵（00066）黃竹坑站第2期昨收10份標書，略遜首期，由於涉資額龐大，財團合資投標比例達4成，包括奪得第1期的路勁基建（01088）再組財團入標，謀再下一城。
新世界夥拍 遠展中海外競投
港島區貴重地皮供應少，黃竹坑站第2期招標反應被市場看高一線，最終接獲10份標書，較今年1月份截標的第1期接獲的14份新高紀錄，少4份，相信與項目涉資額大，多家發展商合組財團入標，以分擔風險有關。
項目吸引4組財團入標，包括投得黃竹坑站第1期的路勁基建，是次再以合資形式投標。而本地發展商新世界發展（00017），今次夥拍遠展（00035）及中資中國海外（00688）出擊，另外信置（00083）則與嘉里建設（00683）合組財團入標。
其次，內房華潤置地（01109）亦有入標競投，集團海外事業部項目發展總監韋少凡表示，看好香港市場發展，以合資形式入標。
至於本地6間中大型發展商，長實（01113）、新地（00016）、恒地（00012）、會德豐（00020）、華懋及鷹君（00041），則以獨資競投。
荃灣工地招標 最高估值9億
會德豐高級經理（物業發展）何偉錦表示，項目為鐵路上蓋項目，有海景，補地價金額較高主要反映項目的景觀質素，出價維持「計自己數」。華懋集團財資部助理經理陳家濠稱，地皮屬港島鐵路項目，優勢明顯。
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文指，項目發展規模大，估計補地價連建築成本超過百億元，估計未來合組財團競投會是新趨勢，增加中標勝算之餘，有利攤分發展風險，料項目落成後售價每平方呎逾3萬元起。
黃竹坑站第2期位於陳白沙紀念中學對出，可建樓面約49.3萬平方呎，市傳補地價金額約52.1億元，每平方呎樓面補地價10,576元，固定分紅比例為30%，當中至少180伙實用面積不多於538平方呎。市場預期，連補地價，地皮總估值最高103.5億元，每平方呎樓面呎價2.1萬元。
另荃灣馬角街工業地昨日起招標，地皮指定作一般工業、資訊科技等用途，但不可用作貨倉，而中標發展商須負責拆卸現存舊有建築物，興建前臨馬角街的道路，以及提交交排污影響評估報告。
該地皮前身為馬角街熟食小販市場佔地約21,236平方呎，最高可建樓面約20.17萬平方呎，建築物高限不高於主水平基準以上100米。業界估值，地皮每呎樓面地價估值介乎3,700元至4,500元，市值約7.4億至9億元，本月29日截標。
撰文:
鍾綺敏