【明報專訊】樓價持續破頂之餘，補地價亦見急升。港鐵（0066）上周接獲37份發展意向書的黃竹坑站2期發展項目，昨日起正式招標。市場消息指項目補地價達52.1381億元，以可建樓面約49.3萬方呎計，每呎樓面補價高見10,576元，以呎價計創歷年來鐵路上蓋項目新高，同時亦較今年1月黃竹坑站1期每呎樓面補地價8119元為高，10個月急升三成。
明報記者 甘潔瑩
上述項目將於下月1日截標，發展商除需負責補地價外，另亦需要出價競投，價高者得。黃竹坑站2期發展項目補地價大幅上漲，惟港鐵卻降低項目的分紅比例，採取固定分紅比例三成，較今年初黃竹坑站1期，固定分紅比例35%略低。資料顯示，黃竹坑站1期發展項目，今年2月底由中資中國平安保險（2318）旗下平安不動產資本，伙拍本地建築商路勁基建（1098）爆冷擊敗一眾財團奪得項目展權，據悉中標價約65億元，連同46.84億元補地價計，即總地價逾百億元，每呎樓面地價約1.9萬元。
市場料項目估值逾百億
黃竹坑站2期物業發展為純住宅項目，地盤面積92,570方呎，可建樓面約49.3萬方呎，預期可建成2座住宅，提供不少於550個、不多於600個單位。
市場估計，項目估值介乎約88.7億至103.5億元，即每方呎樓面地價約在1.8萬至2.1萬元水平。中原測量師行執行董事張競達表示，港島區地鐵上蓋地皮供應罕有，2期鄰近1期發展，料每呎樓面地價與1期相若，由於2期每呎樓面補價逾1.05萬元，故調升項目估值，項目連同補地價每呎樓面地價，由最初估算的1.9萬元，調升至2萬元，估計地價將近百億元。
萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文預計，除資金雄厚的發展商外，料部分發展商將合組財團競投，以便分攤發展風險。
不乏中資遞交意向書
黃竹坑站2期發展項目上周四截收意向書，當時共收到37份意向書，比今年初第一期推出時共收39份意向書少兩份，港資與中資紛遞交意向書，港資包括長實（1113）、新地（0016）、恒地（0012）、新世界（0017）、會德豐（0020）、遠展（0035）、英皇國際（0163）、鷹君（0041）、嘉華（0173）、南豐、華懋、路勁基建（1098）、泛海（0129）、建灝地產、帝國集團、爪哇（0251）、莊士（0367）、麗展（0488）等；另中資包括中海外（0688）、海航系香港國際建投 （0687）、龍湖地產（0960）、中信泰富、龍光地產（3380）等。