港鐵（00066）黃竹坑站第二期項目昨截收37份意向書，為鐵路項目意向紀錄歷來次高，中港財團傾巢而出，投得首期的路勁（01098）欲再下一城。
港島南區有大型地皮推出，受惠南港島線概念帶動，黃竹坑站上蓋項目成為中港發展商必爭之地。黃竹坑站第二期純住宅項目共收37份意向書，僅次於今年1月推出的黃竹坑站第一期的39份意向紀錄，成歷年鐵路項目意向書數目第二高。
龍光：地鐵上蓋物業有保證
樓市熾熱，雖預期項目連投資額將上百億元，仍吸引中港財團的濃厚興趣。隨下半年中資併購情況再度活躍，第二期項目隨之吸引多間中資力爭，除第一期的「地王」路勁基建有遞交意向外，至少有5間中資財團亦有參與，包括摘下南區鴨脷洲利南道地的龍光地產（03380），連奪4幅啟德地的海航旗下香港國際建投（00687），合資投得啟德住宅地的龍湖地產（00960），以及在港具發展經驗的中海外（00688）和中信泰富。
龍光地產投資發展部副總經理林力山表示，地鐵上蓋物業項目有保證，故先提交意向。
可建樓面49萬呎 提供600伙
多家本地中大型發展商亦蜂擁參與，包括剛落實出售中環中心75%權益的長實（01113）、高價投得長沙灣酒店地的新地（00016）、新世界（00017）、信置（00083）、恒地（00012）、會德豐、嘉華（00173）及南豐等均有提交意向書，冀望可取得項目入場券，以便日後招標時了解標書條款細則。
有入意向的華懋集團財資部助理經理陳家濠指，項目位處鐵路上蓋，有地理優勢，將受市場歡迎。
而遠東發展（00035）地產發產部總經理朱寶林表示，現時投標出價不進取難投得地皮，認為項目為港島鐵路站上蓋物業，具地理優勢，視乎條例出價計數，對於政府計劃推強積金作買樓。可幫助首期不足的市民靈活運用作置業屬好事。
黃竹坑站第二期項目位於陳白沙紀念中學對出，可建樓面約49.3萬平方呎，提供約600伙，規模較比鄰的第一期略小，惟預期海景較開揚。按黃竹坑站第一期每平方呎補地價為8,119元，業界預期第二期的每呎補地價約1萬元水平，該地連補地價估值74億至103.5億元，樓面地價1.5萬至2.1萬元。
據了解，港鐵短期內將火速推出項目招標，趕聖誕節前截標批出。
撰文:
鍾綺敏