2017-08-24
經濟日報
樓價高企，市民上車困難，過往新界區納米樓成為難得的上車選擇，但隨着近年細價樓樓價飈升，即使新盤細單位樓價亦變得高昂，年輕人要上車置業或須寄望居屋。
根據屋宇署資料顯示，今年上半年合共有3,541伙實用樓面面積（Usable Floor Area）少於215平方呎的納米樓動工，當中屬港九市區的單位佔1,935伙，佔整體比例55%，而新界則涉及1,606伙或45%。
市場將呎就價 細戶漸貴
過往新界區樓價較低，假如以新盤定價每平方呎1.3萬至1.5萬元計，實用面積200多平方呎單位，售價維持在200萬至300多萬元，變為市場上難得的上車選擇。最經典的為2015年推售的洪水橋尚築，最平單位實用面積243平方呎，折實239萬元，引起一陣上車熱潮。
不過，「將呎就價」的潮流演變下來，細單位的樓價反而被市場搶高，呎價亦高於中型及大型單位，上車門檻亦較過往有所提高。
現時部分新盤如荃灣柏傲灣1房戶售價高達逾千萬元，今年5月推售屯門珀御不少開放式戶，折實售價亦逾400萬元，反映新界區細單位愈來愈難滿足上車的需要。
事實上，今年動工以細單位為主的樓盤，例如新世界（00017）的大圍站項目，即使超過8成屬於細單位，但由於屬鐵路上蓋項目，定價相信不會太低，亦未必適合年輕人上車置業。