2020-05-23
經濟日報
市建局首次啟動重建「公務員合作社」項目，首兩個試點均位於土瓜灣區，估計收購成本過百億元；受影響住戶約610個，自住業主可申領補償金或「樓換樓」。兩項目最快2029年完成重建，共建逾3,100伙中小型單位，較現在多4倍。
其中「靠背壟道/浙江街」項目一幅近50萬平方呎地皮，會交由政府興建公營房屋，該項目更將建地下購物街，接駁到港鐵土瓜灣站。
兩個「公務員建屋合作社」試點項目，分別是「盛德街/馬頭涌道」項目，以及「靠背壟道/浙江街」項目（見表），受影響合作社共37個，預計收購成本共逾100億元。市建局應政府邀請，研究發展試點項目，會沿用推展重建項目的形式推行，盼增加房屋供應。
浙江街項目 1/3地建公營屋
其中「靠背壟道/浙江街」項目，初步預計於2030至31年完成重建；市建局將預留地盤南面約三分之一、約48.4萬呎地皮，無償交予政府興建公營房屋。而「盛德街/馬頭涌道」項目，地盤佔地相對較細，會先於2029年完工。
市建局總監（規劃及設計）區俊豪稱，兩個試點項目比鄰不少公共屋邨，所涉及的合作社樓宇也較集中，無攙雜其他非合作社樓宇；加上地盤面積較大，能透過重整及重新規劃，增加可用樓面面積，為地區帶來更大裨益。
面積較大的「靠背壟道/浙江街」項目，日後部分美善同道和江蘇街，會重新規劃做步行街；項目亦計劃興建一條地下購物街，連接屯馬線土瓜灣站兩個出入口，串連成多層行人道網絡。市建局將視乎車站設計，借助站內已建行人隧道網絡，連接土瓜灣舊區和市建局的多個新重建項目。項目又設共享休憩空間，也會興建約400個私家車泊位的地下停車場，當中約35%屬公眾車位。
約600戶 可領補償或樓換樓
合作社社員需經過散社，以及分契程序取回單位業權，才可接受市建局的收購建議。不過兩個重建項目當中，共有10個合作社項目仍未解散（散社），也有部分業主需向政府補地價等，有待解決爭議（見另文──「收購挑戰多 需『散社』補地價」）。至於現存合作社大廈，雖然樓齡逾50年，沒有電梯，但普遍單位面積較大，擁3房間隔；但日後市建局重建後，則主力提供中小型單位。
市建局總監（收購及遷置）黃偉權稱，重建合作社樓宇較一般私樓更複雜。倘局方提出收購時仍未散社，業主就無業權在手，無法把物業售予市建局，屆時政府或要引用《土地收回條例》處理。
受影響的前合作社社員當中，自住業主或可獲「7年樓呎價」作為補償，或選擇「樓換樓」。政府也為合資格自住業主，作特別安排，容許購買房協專用安置屋邨的資助出售單位，項目位於啟德，料2025至26年落成，將適時推售。
作者：陳梓蔚、吳卓峰
責任編輯：吳文曦