2019/02/20
湯文亮
大約兩年前,萬科邀請我到深圳講大灣區,當時我對大灣區一無所知,只知道由以往的7+2,即是7個廣東省城市加上廣州深圳,變成9+2,在廣東省的7個城市加上香港澳門。老實說,我在演講的時候知道香港只能與廣東省的二線城市並排,個心真的是有些不舒服,不少參與講座的人不停發問,究竟深圳廣州,哪一個可以做大灣區龍頭,更加不是味兒,唯有答各有特色,廣州深圳都有機會。
在最近一年,當大家講到大灣區9+2的時候,龍頭大哥起了變化,由以往的廣州深圳變成香港澳門,今次輪到廣州深圳人不滿意,當時我認為這個可能性不大,香港還勉強可以,澳門叫佢做都不敢,所以,我沒有寫任何關於大灣區的文章,無謂寫多錯多,直到大灣區的發展規劃綱要出台。
中央一錘定音 為香港而設
星期一,政府發表大灣區發展規劃綱要,有評論員話大灣區由港澳廣深四輪推動,即是由以往的9+2變成7+4,但當我睇完整個綱要,發覺大灣區規劃是為香港而設,這是一個政治規劃,中央政府一錘定音,不但鞏固香港金融地位,而且還提升航運、貿易、國際航空樞紐地位。這是非常重要,因為現在區內有五個機場,航線可以說是打崩頭,以後,香港就可以佔先機,保持現有法律地位,即是以香港法律為基礎,理由也不用我解釋,至於在創新科技方面,向港澳有序開放在廣東的重大科研基礎設施和科學儀器,激到廣州深圳扎扎跳,當然還有很多,大灣區發展規劃綱要表明支持澳門成為休閒中心,廣州深圳成為全國性的經濟中心,但澳門早已是休閒中心,而廣州深圳亦是全國性的經濟中心,重複這些說話,大家應該明白中央政府的意思。
有老友問大灣區發展規劃綱要對香港影響,其實,香港想窮都難,政府不應放太多時間在房屋問題上,只要不停增加供應,問題一定可以解決,政府反而要創造多些就業機會,迎接大灣區的發展,在晴朗的一天出發。
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