屯門紅盤趁港珠澳橋登場

港珠澳大橋在上月底通車，大橋落成後，將與大珠三角愈趨緊密，形成黃金三角核心樞紐，其中以屯門備受看好，基於地理位置得天獨厚。 與大橋相關的屯門至赤鱲角連接路工程正進行中，工程預計2020年完成，完成後將打通機場與屯門的「任督二脈」，再接連港深西部公路到深圳，令人流和物流的方便程度大增。此外亦可以騰出屯門公路、汀九大橋、青嶼幹線及北大嶼山公路等容車量，支援物流業，鞏固香港國際機場作為國際及區域航空樞紐的地位。 除港珠澳大橋交通優勢外，周遭地區如洪水橋已計劃打造商業區，東大嶼都會計劃，屯門亦擬規劃多個區域作發展，其中屯門49區及38區擬議物流發展用地，近年區內申請的活化重建項目亦將相繼落成。由此可見，屯門將成物流重鎮，帶動該區就業機會，成為租金和樓價的上升動力。 屯門受惠港珠澳發展，區內最近就有發展商把握機遇，即推位於新合里1號及3號的匯賢一號，全新活化項目商舖連寫字樓，樓高30層，面積由483呎起，樓底高度3.3米，每個單位均有窗戶及24小時冷氣，並設有獨立洗手間，預計2019年9月落成。此項目為屯門罕有細位商廈，位於屯門港鐵站旁，一河之間為屯門公園及屯門市中心，鄰近有多個大型屋苑及商場，消費力強；筆者留意到每個單位最高借款額達3,500萬元，最高15年按揭，以屯門區極小量商業大廈計算，將來定必潛力非凡。