港珠澳大橋通車後帶來的機遇

有關工商物業成交由今年2月的高峰開始減少，2月份成交量為713宗及金額為47億元，逐漸減少；9月份分別錄得481宗及33億元；步入10月份，由於中美貿易戰升溫，在南中國海域有一觸即發的戰爭危機，令成交數字急降，截至10月23日的成交為234宗及18億元，預期10月總成交為280宗，宗數顯著減少！ 雖然外圍因素不佳，而10月份港珠澳大橋通車的利好消息，這是市場期望10年的超級工程，大橋大大縮短澳門及珠海與香港的車距，將在未來帶動香港西北部的發展。葵涌及荃灣的物流業需求將會急劇增加，工商貨倉物業的租金及售價都會跑贏其他區域；另在2019年機場至屯門的隧道通車後，而新界西北部包括屯門及元朗等地區已是最接近港珠澳大橋的香港連接口岸，相信會更進一步帶動新界西北部的經濟、人及車的流量增加，駐珠海及中山等地區的香港廠商往來方便，屆時不僅帶動物流、飲食、汽車維修等行業。筆者認為在過去10年該等區域的工商物業已升幅達5.7倍，在通車後有實際的經濟帶動，更看高一線，預期該區域在2019年工商樓價會有10%至15%升幅， 租金會有5%至10%升幅。