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十一月 30, 2022 星期三 大致多雲 19° 75%

那夜我坐上牌價跌了一半的紅Van

 
     
在剛過去周日晚上,西洋菜南街行人專用區「殺街」在即,我見沒有特別事情,便走去湊熱鬧,聽完一位資深街友唱《友誼之光》,西洋菜南街正式宣布沒有行人專用區之後,收到一個短訊,有一班老同學在大埔打邊爐,其中一個帶了一條8斤重馬友,叫我立刻去。老實說,與老同學聚會,就是最開心的時光,我連走去搵的士都嫌慢,一跳便跳上了一架紅Van,我有小小奇怪,點解仲有位,司機在兩分鐘之後開車,20分鐘已經去到大埔,我經過了一段畢生難忘旅程,慶幸仍然生存,落車時司機講了一句對不起,佢話唔快唔得,因為唔夠皮。 旺角到大埔20分鐘 慶幸仍生存 我到了酒樓,有同學問我點解可以咁快來到,究竟坐什麼車,我話坐紅Van,講完之後笑到所有同學碌地,他們話我真大膽,在這種情况下夠膽坐紅Van,我不明白,究竟是什麼情况。原來紅Van牌價跌了一半,由七百幾萬跌至三百幾萬,很多車主都變成負資產者,他們迫於無奈要做亡命之徒,希望可以走多幾轉,我聽完之後才識驚,但點解紅Van的牌價可以下跌一半,不是會有大車主頂住嗎?牌價下跌,大車主是最大受害者,除非是小車主不斷賣牌套現,又沒有新的買家,最後連大車主也頂不住,才造成牌價下跌一半。據聞有很多車主已經不再供款,任由銀主拖車,我估計稍後將會有紅Van牌銀主盤出現,牌價或者會進一步下跌。 警惕置業者﹕升得高跌得深 這件事令我迷惑,香港經濟環境不差,差不多全民就業,點解紅Van牌價可以突然下跌一半?唯一的解釋是牌價升得太高,經營收入不夠開支,車主唯有放棄紅Van牌,太多車主放棄,牌價自然會下跌。不過,跌一半似乎太過分,今日即使樓價經已超出一般市民的負擔能力,但一般專家話樓價仍然有上升空間,我認為他們沒有說錯;又不過,樓價升得愈高,下跌的時候就會跌得愈深,紅Van牌價下跌,希望可以提醒現在買樓的人,最緊要是量力而為。
(文章內容純屬作家個人意見,並不代表本網頁立場)
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