地廠不變有價，變則更有市有價

隨著各區傳統工業區脫變如日中天，加上近年政府推行活化工廈計劃，造就工業物業的發展前景優越，地廠投資潛力高，深受投資者愛戴，部份更成為汽車維修及陳列集主要據點，市場上工廈地廠日見緊拙。 地廠用途甚富彈性：可作維修中心、陳列室及物流中轉站，亦可考慮作物流業及貨倉用途。物業設有高樓底，適合用家可設置閣樓增加存貨空間，相信對物流業企業具有吸引力。同時，車輛可直入單位，亦適合經營汽車相關行業。不少舊式工廈翻新改裝為新型工貿商廈，帶動區內投資氣氛，令大面積的優質地廠盤源緊絀，逾萬平方呎樓面地廠放售更見罕有，預計會吸引投資者作長綫投資。 地廠升值潛力優厚：地廠除了獲傳統行業如汽車維修、食堂等租用外，若地廠物業經業主申請改變用途後，租客選擇上的靈活度就更高，故地廠價值亦提高。 隨著工業區的轉型步伐進一步加快，不但全幢工廈盤源受市場追捧，可塑性高的地廠物業亦有大量捧場客，租客客源大為拓闊，銀行、連鎖餐飲業紛覬覦東九龍的龐大商業需求，於區內積極落位，令地廠得以吸納多元化的租客，租金收入大幅度提升。 地區發展：地理位置佳、齊備交通網絡、人流等多樣化配套，縱然於工商舖傳統淡季之中仍然吸引買家入市。由傳統的工業區，漸轉型成商業區，令工作人口增加，自然對飲食及零售需求增，物業亦可考慮用作相應用途。以葵荃區的地廠日見緊拙，優質地廠更買少見少。 宏觀近半年地廠市場仍見凌厲，全港共錄得61宗成交，葵荃區佔17宗成交，以葵涌昌榮路9-11號同珍1期A地下，涉資7,300萬成交，面積約37,390呎；長沙灣至茘枝角區的地廠，半年內佔10宗；至於東九龍也佔10宗，而脫變中的觀塘更受投資暂關注，最大額為成業街16號怡生工業中心地下雙連舖，以1.23億成交，創近月新高。事實上，地廠物業由於用途較多元化，升值潛力向來獲市場睇高一線，但因貨源集中由長線投資者或用家持有，所以市場供應有限，成交亦極為少有地廠盤源匱乏。 近年工廈地廠備受追捧另一主要原因，政府近年積極參與舊區工廈改建及活化項目，一些地區如九龍灣及觀塘等地廠的呎價走勢凌厲。地廠廣受投資者支持，基於貨源少及罕有，呎價仍保持水位，其中集結於交港鐵沿線一帶及物流地段的地廠更是求過於供，各區優質地廠買少見少，市場需求殷切，不少租客向地政處申請改變部份面積作零售或商業用途並承擔所引起的一切容忍費，可塑性大的地廠物業潛力提升，造就地廠漸見緊絀，在市場盤源缺乏下，定成為用家必爭的選擇，可望持續穩步，投資或自用皆宜。地廠有價有市，前景被看高一線。