湯文亮﹕放寬按揭 上車更難

每逢的士加價，的士司機都呻苦，因為在加價後乘客減少，收入最多是與未加價之前一樣，但車租就加了價，結果是的士司機的收入不加反減，要過一段長時間，收入才回復正常。所以，不少司機話情願不加價，但我們從來沒有聽過的士車主反對加價。 受惠的只是業主及物業代理 現在有聲音要求政府放寬按揭，如果能保證放寬按揭之後，二手樓業主不會加價，雖然我沒有影響力，但我會百分之百贊成，不過，現在樓價在逆周期措施鎖死之下仍然有升，而且絕大部分評論員及業界人士表示樓價在現行政策下仍然會上升，如果放寬按揭，樓價一定會飈升，我甚至可以肯定地說，只要金管局放寬10%，業主立刻加價最少5%，結果造成樓價飈升，受害的最終又是那些買家，受惠者當然是業主及物業代理，因為他們可以多做生意，責任就歸於金管局陳德霖，所以，我認為現在政府還是不要放寬逆周期措施比較好，直到供應充足，樓價無能力上升才可以考慮。如果現在放寬逆周期措施令到樓價飈升，政府便要推出更辣的招例如限購令、租務管制來壓抑樓價，絕對是得不償失，現在供應不但充足，稍後甚至會出現過剩，到時候，樓價自然會下跌，放寬逆周期措施的事，要急也急不來，現在只能運用投資者口訣「等忍狠」之等，究竟等什麼，等新樓入伙。 今年2萬新入伙 業主要賣舊樓避DSD 今年新樓入伙的數量超過2萬個，我相信不少新樓入伙的業主已有自住單位，他們一定要將現有自住單位出售，否則就要付新DSD，雖然DSD寬限期由半年延長至一年，但並不代表那些業主可以持貨多半年，因為如果不將自住單位賣走，就很難取得足額按揭，就算金管局放寬逆周期措施都不能解決這個問題，供應多，樓價自然會下跌，那些現在打算買樓的人才是受惠者，放寬按揭是事在必行的事，不過時間要掌握得準確，這是投資者口訣「快狠準」之準。