2018/01/16
黎智生
香港現時有兩大基建項目工程進行中,包括本年快將落成的港珠澳大橋及蓮塘香園圍口岸,特別一提位於新界上水竹園區的蓮塘香園圍口岸將連接深圳東部的深惠高速公路至惠洲及江西,以及深汕高速公路至汕頭、汕尾、潮洲、揭陽等地,口岸預計2018年底落成,亦是香港首個備有人車直達設施的陸路口岸。
工商物業近年興起細價工廈及商廈熱潮,私人業主及本地發展商也紛紛拆售細單位來應付市場強勁需求,此類單位大受用家及投資者歡迎,樓價及呎價均屢創新高,但筆者今日想重點分享研究傳統工業大廈大單位,有鑑於工業用大面積,有大車場新供應越來越少,租金有持續上升壓力。
隨著本地兩大基建即將落成,本地運輸物流業、製造業及批發行業等對新界工業區大面積單位需求急增,近年新界工廈大業主大面積放盤有短缺跡象,往往要等四個月以上才有新盤放租,加上近年已批活化工廈項目或收購舊式工廈亦大多轉型做商廈,住宅或酒店,鮮有重新建成新式大樓面面積工業大廈,在供應缺乏補充下租客往往面對加租壓力。最近新鴻基於荃灣德士古道212號樓花項目W212反應熱烈,買家包括公司客及住宅投資者,成交呎價約7,000餘元至1.5萬元,成交價約400餘萬元起,而最頂兩層特色單位則以約2億元售出。萊斯物業亦促成低層雙連單位,總建築面積約1,353呎,成交價1,200萬,平均呎價8,878元,買家睇好該區發展前景優勢,作長線投資。
至於私人業主市場方面,近兩年亦出現不少大樓面工業單位成交,因新界區工廈單位呎價仍屬低水,平均呎價約2,000至3,000餘元,現在仍有大量選擇,大有追落後之勢;加上活化政策有望重啟,市場憧景放寬非工業用途限制,前景樂觀。政府基建及工業用樓面供應嚴重短缺,香港經濟發展持續平穩,筆者預期新界大面積及全幢工廈今年會被看高一線,投資者及用家不妨多加留意。
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