2024-07-03
經濟日報
前身為工業區的九龍灣逐步轉型為商貿區，作為第二個核心商業區（CBD2）主要部分，區內項目積極計劃重建為商業項目，涉逾147萬平方呎。而近日正式結束營運的區內地標九龍灣國際展貿中心，原亦擬重建商廈項目，惟發展商近期變陣，大幅削減商業樓面外，亦為重建方案加入住宅元素。
在起動九龍東推展下，九龍灣陸續轉型為區內重點的商貿區，但因區內不少大型工廈均由單一業主持有，故此要展開重建的難度較高。
觀乎該區近年有3個重建為商業項目批出，涉逾147萬平方呎商業樓面，包括由中渝置地 （01224） 主席張松橋等持有的臨澤街8號啟匯，雖項目曾在2020年年中，獲屋宇署批准建築圖則以重建2幢28層高商業大樓，總樓面約68萬平方呎，惟去年該廈獲醫管局承租約10層樓面，故料發展商短期內未必會落實有關重建計劃。同時，永泰 （00369） 旗下常悅道13號瑞興中心，於2022年亦獲屋宇署批准重建1幢26層高的商廈（另設4層地庫），涉及總樓面面積約26.3萬平方呎。
減總樓面 增建1881伙住宅
值得留意的是，由億京夥同資本策略 （00497） 組成的財團所持有的九龍灣國際展貿中心，原已向城規會申請重建商業及工業展覽館，申請亦已在去年獲會方批准，不過近日發展商變陣，減少總樓面及地積比率，並加入住宅元素，擬重建6幢住宅，1幢商廈及1幢混合用途大樓，提供1,881伙住宅，總樓面面積約146萬平方呎，當中住宅樓面佔約92.4萬平方呎，寫字樓佔約29.2萬平方呎樓面，亦設樓面約12.1萬平方呎工業展覽館等。上述財團早於2021年中以約105億元，向合和實業 （00054） 買入項目，而項目已於上月30日正式結束營運。
另外九龍倉 （00004） 持有的啟興道九龍貨倉，則已於2022年底亦以約20.9億元完成補地價，將由目前的工業用途轉作商住項目，將提供約1,782伙。
與此同時，政府亦積極騰出空間作重建之用，包括將區內前運輸署驗車中心、廢物回收中心、驗車中心等設施搬出，以組合為「九龍灣行動區」，發展大型商業、零售及文化項目，總樓面面積涉逾430萬平方呎，但因近年商廈空置率上升，估計政府短期內未必會推出上述商業用地招標。
作者：潘淑盈
責任編輯：陳嘉敏