2014-09-11
星島日報
(星島日報報道)政府馬不停蹄推地之際，港鐵大圍站上蓋項目事隔兩年後亦捲土重來，並於今開始招收意向，於本月十五日（下周一）截收，市場人士估計，今次招標條款將會有一定修改，而兩年前有份入標之發展商，不少均表示對項目有興趣。
相隔逾兩年多後，港鐵再次就大圍站上蓋推出招標，項目共可提供二千九百個住宅單位，佔本季可供應單位逾一半以上，港鐵發言人指，項目今日起開始招收意向，下周一截收，惟進一步招標日期將有待公布。
會德豐副主席梁志堅表示，暫未有資料在手，需考慮具體招標條款才決定入標與否，但認為今次招標條款將有所修改，不然與上次結果一樣，首次有份入標的長實執行董事趙國雄表示，項目地點優越，投資潛質高，且與名城有協同效應，故有興趣競投。
恒基發言人表示，會研究該項目，上次獨資入標，今次亦不排除會入標。新地副董事總經理雷霆指，對項目感興趣，會研究入標可能性，太古發言人則表示，暫未考慮入標。
亦有市場人士指，上次流標主因除補地價金額過高外，商場須分拆予港鐵亦阻礙發展商入標意欲；另外，由於區內人口密度高，住屋需求大，預計項目會用作發展中小型住宅，以滿足市民上車置業需求。
理想城市業務發展總監及企業估值部主管張聖典表示，大圍站上蓋項目地理位置不俗，故發展具有相當潛力，估計今次補地價金額會較低，每呎樓面地價約四千元，補地價金額約一，補地價金額約一百零八億元左右。
上述大圍站招標項目涉及地盤面積約五十二萬零九百七十八方呎，可建商住樓面面積約二百七十萬零二千八百四十方呎，料共可提供二千九百個單位。
大圍站項目於一二年前曾經推出，當時僅得長實、恒基及新地入標，不過最終亦流標收場，當時政府批出補地價約一百二十七億元，每方呎地價成本要四千七百元
2014-09-11